Co se stane, když jídelní židli správně nerozložíte a nezabalíte

Přeprava piana není jako převoz běžného nábytku. I když se zdá, že stačí pár silných lidí a dodávka, opak je pravdou. Nesprávné zvednutí, špatné jištění nebo podcenění váhy může poškodit nejen nástroj, ale i vaši páteř. Než vůbec začnete plánovat cestu, spočítejte si, kolik lidí bude potřeba. U křídla to bývají čtyři až šest osob, u pianina stačí tři, ale vždy záleží na konkrétním modelu a přístupových cestách.

Při nakládání do vozidla vždy pokládejte těžší kusy dolů a lehčí nahoru. Nábytek s nohami (stoly, židle) stavte na podložku, ne na hrany. Mezi jednotlivé kusy vkládejte kartonové desky nebo molitan, aby se navzájem nedotýkaly. Typický nedostatek je nakládání nábytku na sebe bez oddělení – pak vznikají tlakové body, které se projeví jako trvalé prohlubně v laku. Pokud máte pochybnosti o pevnosti staršího kusu, rozložte ho na co nejmenší díly a spojovací materiál zabalte zvlášť.

Jak zabalit dřevěný nábytek: deka nebo fólie? Pro nábytek s citlivým lakem (např. starožitný, s vysokým leskem) je lepší měkká deka nebo flísová textilie, kterou omotáte kolem celého kusu. Přes deku pak použijte smršťovací fólii, která zajistí, že se deka neposune. Nevýhodou dek je, že nechrání před vlhkostí – pokud přepravujete za deště nebo v nevytápěném prostoru, vložte mezi deku a nábytek ještě jednu vrstvu bublinkové fólie. U masivního dřeva se vyvarujte přímého kontaktu s PVC fólií, která může zanechat otisky nebo reagovat s povrchovou úpravou.

Na závěr si uvědomte, že rozložená židle zabere méně místa, ale jen tehdy, když díly uložíte chytře. Nohy srovnejte do svazku a opěradlo položte na sedák – jako sendvič. Takto sbalené židle pak naskládejte do krabice, která je o pár centimetrů větší, a vyplňte mezery starými novinami nebo hadry. Pokud převážíte židle bez krabice, zajistěte je v autě pásy, aby se nepohybovaly. Tímto postupem předejdete zbytečným škodám a ušetříte si nepříjemné překvapení při vybalování.

Jak zabezpečit rohy a hrany, aby přežily cestu Po demontáži šuplíků ochraňte především rohy a hrany korpusu. Použijte bublinkovou fólii, kterou omotáte kolem každého rohu. Pro hlavní plochy (přední i boční) je ideální karton, který zpevníte páskou. Vyhněte se obyčejné stretch fólii — ta sice chrání před prachem, ale ne proti nárazu. Pokud je komoda z masivu, zvlášť citlivá místa jsou spojení čela a bočnic; tam přilepte ještě vrstvu měkké textilie.

Začněte tím, že křeslo důkladně vyčistíte a odmastíte. Na povrchu se totiž běžně drží prach, mastnota z rukou a zbytky krémů na kůži. Pokud byste přes to balili, může se nečistota během přepravy zatlačit do pórů a způsobit skvrny nebo mikrotrhlinky. K čištění použijte vlhký hadřík a speciální přípravek na kůži, který neobsahuje alkohol. Nechte křeslo zcela uschnout, ale vyhněte se přímému slunci a topení – rychlé vysušení kůži vysuší a udělá ji křehkou.

Pokud přepravujete lišty, balte je vždy po celé délce. Nikdy je nestříhejte a neupravujte na míru až po přepravě. V autě je upevněte tak, aby se nemohly prohýbat a prasknout. Dlouhé lišty vždy umístěte do pevné kartonové krabice, do které se vejdou po celé délce. Krabici z obou stran zpevněte lepicí páskou a vnitřek vystelte dalším pěnovým nebo papírovým výpletem.

Při nakládání na vozík nebo do auta dbejte na to, aby poličky stály vždy na svých hranách. Ležením naplocho se zvyšuje riziko prohnutí, zejména u dlouhých kusů. Všechny části musí být vzájemně oddělené, a to i v případě, že jsou zabalené. Mezi jednotlivé balíčky vložte kusy tvrdé pěny nebo kartonu. Teprve když je celý náklad zabezpečený upínacími pásy, neměly by se poličky posouvat. Tímto postupem se vyhnete většině škod a přeprava přestane být hazardem.

Než začnete balit, sejměte všechny pohyblivé části: šuplíky, dvířka, police. Zafixujte klíče a kování do malého sáčku a přilepte je lepicí páskou na vnitřní stranu korpusu. Tím zabráníte ztrátě a zároveň usnadníte opětovnou montáž. Dveře a šuplíky zajistěte páskou nebo stahovacími popruhy, ale ne příliš pevně – přílišné stlačení může poškodit zámky nebo panty.

Během jízdy se vyhněte prudkým manévrům a jeďte pomaleji přes nerovnosti. Po vyložení nechte piano nejprve aklimatizovat v novém prostředí – minimálně 24 hodin před naladěním. Pokud se stěhujete v zimě, nechte nástroj pozvolna zahřát, aby nedošlo k prasknutí laku nebo rozladění. Až pak sundejte ochranné fólie a zkontrolujte, zda nedošlo k žádnému viditelnému poškození. Správná příprava a respekt k vahám a materiálům jsou základem, který předejde drahým opravám.